21世紀經(jīng)濟報道記者 高江虹 北京報道

未來20年，中國需要1000架100-150座的飛機？7月6日，空中客車在北京召開A220媒體說明會，空客中國市場部市場總監(jiān)王哲向記者介紹， A220系列是100至150座級的單通道飛機，目前已拿到超過25家國外客戶的741架訂單。不過A220在中國尚未獲得一個訂單，空客將其作為未來推銷的重點。

空客這么有信心，是因為中國民用航空局印發(fā)的《“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃》提出，構(gòu)建完善現(xiàn)代化國家綜合機場體系、便捷高效的航空運輸網(wǎng)絡(luò)體系、安全可靠的生產(chǎn)運行保障體系“三個體系”；完善非樞紐機場布局，新建一批非樞紐機場，重點布局加密中西部地區(qū)和邊境地區(qū)機場。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，國內(nèi)民用運輸機場數(shù)量將達到270座，并將進一步增加。同時，根據(jù)空中客車的市場研究，未來10年國內(nèi)民航市場將新增3000個城市對（航線），其中大部分將位于中西部和二三線城市市場。

由于國內(nèi)各地經(jīng)濟發(fā)展水平的不同，國內(nèi)中西部地區(qū)和二三線城市的航空交通發(fā)展水平也與東部發(fā)達地區(qū)的一線城市有著顯著的區(qū)別。目前國內(nèi)市場大多數(shù)單通道飛機是座位數(shù)接近或大于160座的大型單通道飛機，遠遠高于連接中西部地區(qū)與二三線市場的航線所需的座位數(shù)級別。王哲認為，中國未來的航線市場發(fā)展，需要更先進高效的小型單通道飛機以更精準地滿足市場需求。

在100-150座的小型單通道飛機市場中，空客A220系列飛機頗有競爭力。作為一款全新設(shè)計的機型，A220具有極高的航程適配性，最大航程可達到6400公里，可以飛5個小時以內(nèi)的區(qū)域航線。

另外，由于采用了先進高效的空氣動力學設(shè)計和高達40%的先進材料（碳纖維、鈦合金等），以及普惠的PW1500G齒輪傳動式渦扇發(fā)動機，空客A220與上一代同級別機型相比可節(jié)省高達25%的運營成本，并減少25%的燃油消耗和二氧化碳排放，還能降低多達50%的噪聲印跡。另據(jù)了解，國內(nèi)共有15家供應(yīng)商為空客A220提供材料、部件和組裝服務(wù)。其中，航空工業(yè)沈飛國際是空客A220項目最重要的供應(yīng)商之一，為空客A220供應(yīng)前機身、后機身、中機身、艙門和尾椎工作包。

截至2022年5月，全球已有超過25家客戶訂購了741架空客A220系列飛機，其中超過210架已經(jīng)交付15家運營商投入使用，目的地超過300個，執(zhí)飛航線超過700條。

根據(jù)空中客車最新的全球市場預(yù)測（2021-2040），未來20年全球在100-150座級的飛機市場將需要7250架新飛機用于新增運力及更新老舊飛機，其中中國市場大約需要1000架100-150座的飛機?？湛拖Ｍ诖耸袌錾弦材芊值靡槐?。